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    冬季新能源電動汽車充電方案

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    冬季新能源電動汽車充電方案

    發布日期:2019-10-25 作者: 點擊:

    說到冬季用車和保養的常識,相信大家都能說出一兩點,如果是“老司機”,絕對能滔滔不絕地說上半天。但是涉及到新能源車時,可能就會“攤開雙手”。隨著新能源汽車的迅速發展,未來,越來越多的人開始購買新能源汽車,那么,關于冬季電動汽車充電的一些常識,你了解嗎?


    下面,就給大家普及一下冬季電動汽車充電的幾點常識:


    保持充電插頭清潔


    不管在任何時候,新能源車主都要切記充電插頭保持清潔和干燥,如果在充電插頭有塵土或潮濕進行充電,會對車輛造成不小的損傷。目前,由于亂扔充電插頭的現象非常普遍,因此,在使用大型停車場的公共充電樁時更應該注意充電插頭是否清潔。


    推薦使用慢充


    大多數新能源車主覺得使用慢充花費時間長,從而選擇快充。但是慢充相比于快充能更好的保護電池組,延長電池組的使用壽命,如果遇到緊急情況可以使用快充。因此,養成良好的充電習慣十分必要,如果夜間慢充可以滿足第二天的用車需要,盡量使用慢充充電。合理分配快、慢充是保養電池組的關鍵。

    新能源汽車

    新能源汽車也需要“熱車”


    說道“熱車”這個詞,大家再熟悉不過了,但很少人能把這個詞跟新能源汽車聯系到一起。其實不僅汽油車需要熱車,新能源汽車也要熱車。尤其是北方,冬季夜晚的溫度都在0度以下,車輛在這樣的低溫下放置一夜,因此,第二天用車時最好在通電后等上1、2分鐘,讓車輛的電路和電池組預熱一下,這樣能更好地延長車輛的使用壽命。


    車輛閑置時也要定期充電


    車輛長期閑置時,應充滿電后停放,如果沒有充滿電后停放,這時電池組就處于虧電狀態,在這種狀態下停放車輛,電池組很容易出現化學反應,造成電池容量下降。閑置的時間越長,電池組的受損情況越嚴重,因此,為了保持電池組的良好狀態,在車輛閑置時也要保證定期充電。


    正確掌握充電時間


    提出新車后必須補充電能,保持電池在充滿狀態。在使用過程中,要根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程,正確把握充電時間。


    正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮了,就應該去充電;如果只剩下紅燈亮,應停止運行,盡快充電,過度放電會縮短電瓶壽命。


    如果實在沒有可以充電的地方,離目的地還有幾個公里,有些品牌的車是支持SOC0%還可以行駛幾公里的,但切莫經常如此,否則對電池的損害是致命的。如果使用非專業電樁,每次充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使車輛電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶使用壽命。在充電過程中,如果電瓶溫度超過65℃,應停止充電,充電時,應盡量使用原車附送的充電盒和專業電樁充電。


    總的來說,新能源汽車雖說沒有發動機,不用更換過多的油液,但保養起來也不能馬虎大意,相比于汽油機,新能源汽車的電動機更加“嬌氣”,不過,只要在日常使用上稍加注意,新能源汽車也可以很好使用。

    本文網址:http://www.hyhpak.com/news/480.html

    關鍵詞:新能源汽車,電動汽車,充電方案

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